Välttämättömät köysien säilytys- ja huoltosolmut pitävät köyden siistinä, sotkeutumattomana ja käyttövalmiina ja suojaavat sitä kulumiselta, joka lyhentää sen käyttöikää. Kun kieppi ripustetaan koukkuun, vyyhtisolmu kietoo köyden oman pään vyyhden ympärille, jolloin se pysyy koossa ja juoksee auki sotkeutumatta. Veneessä merimiehet laskevat kannelle flaamilaisen kiepin, litteän spiraalin, joka pitää kansiköyden siistinä jalkojen alla, kunnes sitä tarvitaan. Pitkän köyden tai jatkojohdon ketjupalmikko lyhentää sotkeutumattomaksi ketjuksi, joka aukeaa yhdellä vedolla. Kuristussolmu sitoo köyden pään väliaikaisesti purkautumisen estämiseksi, kunnes kunnollinen rihmaus ehditään tehdä. Huoltoon kuuluu tavallinen rihmos, jossa katkaistun pään ympärille kääritään lankaa, ettei köysi purkaudu, ja Englannin rihmos, joka ajaa saman asian rivillä umpisolmuja. Alla luetellut parhaat menetelmät pitävät hyvän köyden käytössä vuosia.