連接繩結

如何打連接繩結。

連接繩結

連接繩結

FG 結

FG結用於鹽水釣魚。這是一種非常強大的結，用於將兩條不同直徑的線連接在一起。FG光滑且容易穿過導引器。

REEVER 結

REEVER結是一種連接兩條繩索的安全方式。它也是少數適合將彈力繩系在一起的結扣之一。

八字接繩結

八字接繩結通常被視為一種牢固的繩結，採用簡單的方法連接兩段近似直徑的繩子，通常容易解開。八字接繩結是“重新編織”的八字結，指一根繩子的端部系八字結，然後第二根繩子並排沿著第一根繩子的轉折，但是沿相反方向。

反手連接結

反手連接結是用來把兩根繩索並在一起的繩結。在攀岩和登山時會用到它。同時，在日常生活中人們也會經常用到它，因為這種繩結是最容易綁的繩結之一。儘管在美國它有個外號叫“歐洲死亡結”，但是反手連接結在繞繩下降時使用，會有它的優勢。因為這種繩結可以抵消張力軸，它比其他類型的繩結更容易在粗糙的表面滑動。除了它個...

同心結

同心結這個名字用於許多不同的結上。上面描述的同心結就是許多這種命名結中的一個。纏繞的反手結用於兩個人之間愛情綁定的象徵。

外科結 (釣魚)

外科結通常用在飛蠅釣中用於連接兩股繩索。它可簡單快速地打好，適用於直徑相等或不等的線繩。

奧爾布賴特結

奧布賴特結是一種很牢固的結，用來連接兩條不同直徑的魚線。

手足結

手足結是連接兩條魚線並保留大部分魚線強度的最有用的結子。使用其他結子連接魚線會嚴重損失魚線的強度。結子很容易纏繞，對於魚線來說這並不是一根問題，但是對普通繩索可能會有影響。

拉普結

該繩結是用來連接兩根繩子。

接繩結

接繩結推薦用於連接兩個長度不等的繩索。粗繩子應用於簡單的彎曲。如果繩索尺寸相同它們是同樣適用的。這個結被許多人認為是一個“必不可少的”的結。

杭特接結

杭特接結（Hunter's Bend）用於連接兩條直徑相似的線。這是連接紗線或滑繩的好結，因為它不容易解開。

水手扣

水手扣是用於連接2條繩子的結子。它尤其適用於太粗太僵硬而無法形成其他普通繩結的重型繩子或繩纜。甚至在承受很大載荷或者浸水後，繩結也不會結死。水手扣美觀、相互編織的形狀使其具有裝飾性。

水結

水結經常用於攀登時連接兩個織帶末端於一起。水結是重新編織的。反手結是指綁於一條繩子或織帶末端的反手結，然後第二條繩子平行於第一條的反轉，但是起始於相反的方向。

漁翁結

漁翁結用於連接兩等直徑的繩線。儘管該結適用於釣魚，但是仍有其他繩結可以提供更加優越的性能，如手足結。

綑紥結

綑紥結是一種使用“八字”編扎方法連接兩股不同直徑繩索的結。

辮線子線結

釣魚時辮線子線結是一個從細到粗的接頭，用於綁結較粗的繩子。

釘子結

釘子結，也叫管結，主要是在木工活和用假繩釣魚時使用。釘子結之所以叫這個名字，是因為穿過這根線時會插入一個釘子作為引導。一般來講，用一根小吸管會更容易一些。該釘子結被用來把不同直徑的線並在一起，讓線的直徑可以儘量減小。

鑽石結

鑽石結是各種系索上用於裝飾的結。

阿什莉結

阿什莉結和齊柏林結相似，由兩個互鎖的反手結構成，用於連接兩條繩子。它非常難以解開。該結由Clifford Ashley發明，用於連接較剛硬的易滑脫材料。在Ashley的測試中，該結與手足結相同，完全不會滑脫。其他所有的結均有一定的滑脫。

阿爾卑斯中間銜接結

高山蝴蝶連接結用於連接兩條尺寸相同的繩索的末端。

阿爾貝托結

阿爾貝托結（Alberto Knot）用於連接不同直徑的釣魚線。

雙八字結

雙八字結就是用兩根重疊的繩子系成的一個八字結。該結比正常的八字接繩結要差一些。當使用時，兩根繩子的直徑必須相同。雙八字結並不牢固，應該避免使用。

雙接繩結

與接繩結一樣，雙接繩結用於連接兩段不同尺寸的繩子，但增加了額外的安全措施，尤其是當兩段繩子的尺寸差異很明顯時。較粗的繩子應用作簡單環。若繩子的尺寸相同，該結一樣好用。

雙漁人結

雙漁人結用於連接兩段繩子。該結最常用於攀岩，栽培，搜尋和救援。該結的主要用途是形成高強度的環束，叫普魯士結，用於連接攀岩保護系統的各個部件。雙漁人結還能用於連接項鍊繩的端部。向內或者向外滑動繩結可以調整項鍊長度。

雙鄧肯環

雙鄧肯環在釣魚時用於連接兩條線索

雙馬具連接結

雙馬具連接結易於打結，使用的材料極少，但卻是連接兩塊尺寸相同的皮革、兩條尺寸相同的細繩或細線的牢固而安全的方式。

雙龍連接結

雙龍連接結推薦用於連接兩條尺寸相同的繩索。這種結扣可能很難解開。

齊柏林結

齊柏林結是一種通用連接結。它是以安全，容易綁結，抗堵塞的方式來連接兩根繩子，據說這可能是連接兩根繩子的最好方式。雖然它的簡單性和安全性可能會與其他結相匹配，但在解開它或即使在重負下它是獨一無二的。

如果你計劃在不當使用可能導致財產損失或人員傷亡的情況下使用繩索或繩結，請向有經驗的指導員確認打結技術。