Związ ratowniczy podwójny

Związ ratowniczy podwójny łączy dwie liny lub dwie grube liny okrętowe przez zawiązanie węzła ratowniczego na każdym końcu wokół końca stałego drugiej liny. Obie liny układają się ostatecznie równolegle, zamiast się krzyżować, i o to w tym węźle chodzi. Unika się w ten sposób ostrego styku, jaki ma złącze węzłów ratowniczych, i dlatego jest to lepszy wybór, bo nie powstaje miejsce skrzyżowania, w którym obie liny mogłyby się o siebie przecierać.

Nadaje się do lin ciężkich i sztywnych, w tym do lin cumowniczych, holowniczych oraz lin stalowych i okrętowych o dużej średnicy. Trudność polega na wyrównaniu długości obu odcinków. Wolne końce trzeba zostawić z dużym zapasem długości, a węzeł zużywa więcej liny niż zwykłe połączenie dwóch pętli.