Οι ναυτικοί κόμποι δουλεύουν σε καθετί που πλέει, από καγιάκ και κανό μέχρι ιστιοπλοϊκά, ταχύπλοα και μεγάλα πλοία και θαλαμηγούς, καλύπτοντας τις ναυτικές δουλειές της πρόσδεσης, της αγκυροβολίας, της αρματωσιάς και του χειρισμού των πανιών. Στο νερό ένα σχοινί πρέπει να αντέχει τον άνεμο, το ρεύμα και το σκαμπανέβασμα του καταστρώματος. Το δέσιμο σε κοτσανέλο ασφαλίζει μαντάρι ή κάβο στο κοτσανέλο του καταστρώματος, ενώ η καντηλίτσα, από τους πιο χρήσιμους κόμπους ιστιοπλοΐας, δένει τη σκότα στον φλόκο ή περνά σταθερή θηλιά γύρω από πάσσαλο πρόσδεσης. Ένα οκτάρι στην άκρη του σχοινιού λειτουργεί ως ακρόδεσμος, ώστε το σχοινί να μην ξεφύγει μέσα από τροχαλία ή οδηγό. Ο κρικόδεσμος στερεώνει το σχοινί της άγκυρας στην άγκυρα και αντιστέκεται στο χαλάρωμα καθώς το σκάφος κινείται αγκυροβολημένο, ενώ ο ποδόδεσμος ενώνει δύο σχοινιά διαφορετικού πάχους. Αν μια σκότα σφηνώσει υπό φορτίο στο βίντσι, ο σφιγκτήρας πιάνει το τεντωμένο σχοινί ώστε να εκτονωθεί η τάση. Αυτοί οι βασικοί ναυτικοί κόμποι, μαζί με όσους παρατίθενται παρακάτω, βοηθούν στον σίγουρο χειρισμό κάθε σκάφους στο νερό.