A hajóscsomók a kajaktól és a kenutól a vitorlásokon és motorcsónakokon át a nagy hajókig és jachtokig mindenütt megállják a helyüket: a kikötés, a horgonyzás, a kötélzet kezelése és a vitorlakezelés tengerészeti feladatait fedik le. A vízen a kötélnek szélben, áramlásban és bukdácsoló fedélzeten is tartania kell. A bikára kötött nyolcascsomó a felvonókötelet vagy a kikötőkötelet rögzíti a fedélzeti bikához, a körívcsomó pedig a vitorlakezelő kötelet köti az orrvitorla sarkához, vagy fix hurkot vet a kikötőcölöpre. A kötél végére kötött nyolcas csomó ütközőként szolgál, hogy a kötél ne szaladhasson ki a csigán, a kötélvezetőn vagy a kötélféken. A horgonycsomó a horgonykötelet rögzíti a horgonyhoz, és akkor sem lazul ki, amikor a hajó a horgonyán himbálózik, a lengőhurok pedig két eltérő vastagságú kötelet told össze. Ha egy kötél terhelés alatt beszorul a csörlőn, a csúszóhurok megfogja a feszülő kötelet, így a terhelés átvehető és a beszorulás megszüntethető. Ezekkel a legfontosabb, alapvető hajóscsomókkal és az alábbi listában szereplő társaikkal bármilyen hajó magabiztosan kezelhető a vízen.